Un financement chinois pour la modernisation ferroviaire au Nigeria
Un prêt de 255 millions de dollars pour la ligne Kano-Kaduna
La China Development Bank (CDB) a accordé un prêt de 255 millions de dollars au Nigeria pour financer le chemin de fer reliant Kano à Kaduna, deux pôles commerciaux majeurs du nord du pays. Ce projet, inscrit dans le cadre des Nouvelles routes de la soie, ambitionne de désenclaver la région nordique tout en connectant ces villes à la capitale fédérale Abuja.
Objectifs et impacts de la ligne ferroviaire
La ligne ferroviaire à écartement standard (SGR) s’étend sur 203 km. Une fois achevée, elle complétera la ligne Abuja-Kaduna, opérationnelle depuis 2016, en offrant une liaison directe entre Kano et Abuja. Ce projet vise à :
- Fournir un mode de transport sécurisé, efficace et pratique.
- Stimuler le développement des industries le long de l’itinéraire.
- Créer de nombreuses opportunités d’emploi pendant la construction et l’exploitation.
Une reprise des travaux après des retards
Le chantier, confié en 2016 à la China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), a démarré en juillet 2021 après plusieurs années de retard. Ces retards résultent notamment du retrait de la China Eximbank, ancien bailleur principal. Depuis, la China Development Bank a pris le relais, assurant un suivi rapproché pour garantir le financement et la progression des travaux. Le projet, d’un coût total estimé à 973 millions de dollars, progresse désormais de manière satisfaisante, selon la CDB.
Une coopération sino-nigériane renforcée
Ce prêt a été annoncé à la veille de la visite au Nigeria du ministre chinois des Affaires étrangères, Wang Yi, dans le cadre d’une tournée africaine, reflétant le rôle croissant de la Chine dans le financement des infrastructures stratégiques au Nigeria. La CDB, déjà impliquée dans des projets tels que le port en eaux profondes de Lekki, consolide ainsi sa position comme un partenaire clé du développement nigérian.
Conclusion : un projet porteur de transformations
La construction de la ligne Kano-Kaduna représente bien plus qu’une simple infrastructure ferroviaire. Elle s’inscrit dans une dynamique de désenclavement, de création d’emplois, et de renforcement des relations bilatérales sino-nigérianes. Si les défis financiers et logistiques sont surmontés, ce projet pourrait transformer durablement la connectivité et l’économie de la région nord du Nigeria.n potentiel.
