Sénégal : Lancement Officiel de la Construction des Infrastructures du Nouveau Port de Ndayane
Un projet ambitieux en phase concrète
La construction du port en eau profonde de Ndayane, au Sénégal, entre enfin dans une phase décisive. Après la pose de la première pierre en 2022, seules des infrastructures maritimes communes et le terminal à conteneurs avaient été partiellement réalisés. Désormais, la société DP World et l’autorité portuaire de Dakar ont officiellement lancé la construction proprement dite des infrastructures de ce nouveau complexe portuaire, marquant ainsi une étape cruciale dans ce projet stratégique.
Un investissement majeur pour le Sénégal
Le chantier, d’un coût estimé à près de 1,2 milliard USD, sera développé en deux phases et devrait s’achever d’ici 2026. En plus des installations portuaires, le projet prévoit la mise en place d’une zone économique proche de l’aéroport international Blaise-Diagne, renforçant ainsi l’intégration des infrastructures de transport au Sénégal. Ce port en eau profonde est destiné à pallier les limites du port de Dakar, qui, en raison de sa situation fluviale et de sa capacité restreinte, ne peut plus accueillir de gros navires.
Répondre à une demande croissante
Face à une forte augmentation du trafic maritime, la construction du port de Ndayane apparaît comme une nécessité. Le port de Dakar, qui a vu son trafic annuel passer de 5 millions de tonnes en 1994 à 22,4 millions de tonnes en 2022, souffre d’une saturation croissante. Le volume de fret conteneurisé a également augmenté de façon significative, passant de 265 000 EVP en 2008 à 738 000 EVP en 2022. En raison de cette surcharge, les performances du port ont chuté, le plaçant à la 381e position sur 405 dans le classement de la Banque mondiale.
Une composante clé du nouvel écosystème portuaire
Le port de Ndayane fait partie d’un plan global du gouvernement sénégalais visant à moderniser et étendre l’ensemble du réseau portuaire national. Ce plan comprend l’amélioration des infrastructures existantes et la construction de nouveaux ports commerciaux, de pêche, et de plaisance, ainsi que des installations de réparation navale et la connexion des ports au réseau ferroviaire. Le projet de Ndayane joue ainsi un rôle central dans la vision de développement maritime du Sénégal.
Conclusion
Le lancement officiel des travaux de construction du port en eau profonde de Ndayane représente une étape clé dans le renforcement des capacités portuaires du Sénégal. Avec des infrastructures modernes, le nouveau port permettra de désengorger le port de Dakar et de répondre à la demande croissante du trafic maritime, tout en soutenant la croissance économique du pays et son ambition de devenir un hub maritime majeur en Afrique de l’Ouest.
