Nigeria : Vers une privatisation totale des raffineries pétrolières publiques

Un plan ambitieux pour réduire la dépendance aux importations

Le Nigeria, bien qu’étant l’un des plus grands producteurs de pétrole brut en Afrique, reste depuis des décennies dépendant des importations de produits pétroliers raffinés. Cependant, le gouvernement nigérian, sous la direction du président Bola Tinubu, prévoit de céder l’intégralité des parts de l’État dans quatre raffineries publiques. Cette décision, annoncée le 26 novembre par Sunday Dare, conseiller spécial du président pour les médias et la communication publique, marque une étape clé dans la réforme énergétique du pays.

Selon M. Dare, « la privatisation totale des raffineries de Port Harcourt, Warri et Kaduna est en cours ». Cette transition, combinée à l’entrée en activité de la méga-raffinerie Dangote et d’autres raffineries modulaires, devrait permettre d’atteindre une production locale stable de produits pétroliers.

Objectif : Mettre fin aux pénuries de carburant

L’optimisme affiché par le gouvernement repose sur la modernisation et la mise en service progressive des infrastructures existantes. Avec une capacité de raffinage accrue, les autorités s’attendent à répondre à la demande intérieure et à éradiquer les files d’attente pour le carburant, un problème récurrent au Nigeria.

« Avec l’atteinte progressive de la pleine capacité de raffinage local, les jours de files d’attente pour le carburant vont prendre fin », a affirmé M. Dare.

Les défis des raffineries vieillissantes

Le Nigeria contrôle actuellement quatre raffineries publiques, dont deux situées à Port Harcourt, dans la région pétrolifère du Delta du Niger. Ces raffineries, avec une capacité combinée de 445 000 barils par jour, ont été largement inopérantes pendant plus de 40 ans avant leur fermeture en 2020 pour rénovation.

La dépendance accrue aux importations a entraîné des coûts élevés pour les finances publiques et accentué les pénuries de devises étrangères. Toutefois, une étape importante a été franchie récemment avec la reprise des activités dans l’une des raffineries de Port Harcourt. Sa modernisation a été financée par un prêt de 1,5 milliard de dollars de la Banque africaine d’import-export (Afreximbank). Les trois autres raffineries sont également en cours de rénovation.

Un rôle clé pour la raffinerie Dangote et les installations modulaires

La méga-raffinerie Dangote, propriété de l’homme d’affaires Aliko Dangote, joue un rôle stratégique dans la vision énergétique du Nigeria. Une fois pleinement opérationnelle, elle devrait compenser les faiblesses des installations publiques et permettre au pays de devenir autosuffisant en produits raffinés. Parallèlement, les raffineries modulaires, plus flexibles et efficaces, contribueront également à renforcer les capacités locales.

Conclusion : Une réforme indispensable pour l’autosuffisance énergétique

La privatisation des raffineries publiques et l’entrée en production d’unités modernes comme la raffinerie Dangote marquent un tournant pour le secteur pétrolier nigérian. Si ces initiatives sont menées à bien, elles pourraient mettre fin à des décennies de dépendance aux importations, réduire les pressions sur les finances publiques et garantir une disponibilité constante de carburant pour la population.

Cependant, la réussite de ce plan dépendra de la mise en œuvre effective des réformes, de la modernisation des infrastructures et de la gestion transparente des privatisations. Une transition réussie pourrait non seulement transformer le secteur énergétique, mais aussi renforcer l’économie nigériane dans son ensemble.