Éthiopie : une feuille de route logistique de 2,6 milliards USD pour dynamiser les infrastructures nationales

Contexte et objectifs : surmonter l’enclavement géographique

Privée d’accès direct à la mer, l’Éthiopie a pour objectif de renforcer ses infrastructures logistiques pour atténuer les contraintes liées à son état d’enclavement. Le ministère éthiopien des Transports a dévoilé une feuille de route stratégique qui évalue les besoins en investissements logistiques nationaux à 2,6 milliards USD. Ce plan vise à améliorer la chaîne d’approvisionnement reliant l’Éthiopie à des pays côtiers voisins comme Djibouti, le Kenya et le Soudan.

Projets prioritaires : modernisation ferroviaire et nouvelles lignes de connexion

L’un des projets principaux consiste à moderniser la ligne de chemin de fer de 752 km reliant Addis-Abeba au port de Djibouti. D’autres connexions ferroviaires stratégiques sont envisagées, notamment les lignes Dire Dawa – Harar – Jigjiga – Togochale – Berbera, Aysha – Berbera, et Woldiya – Wereta – Metemma – Gadarif – Port Soudan. Ces nouvelles lignes relieront l’Éthiopie aux ports de la mer Rouge via le Soudan. Par ailleurs, une étude de faisabilité pour une ligne Sebeta – Jimma – Boma (en RDC) est en cours, marquant l’ambition de l’Éthiopie de diversifier ses routes de transport.

Développement de terminaux et réformes pour moderniser le secteur

Le projet prévoit également la construction de terminaux dans les ports secs et des réformes opérationnelles, réglementaires et institutionnelles destinées à améliorer la gestion du secteur logistique. Ces infrastructures permettront d’alléger la charge du réseau routier, largement sollicité en raison des limites actuelles de capacité du réseau ferroviaire.

Diversification des approvisionnements et impact économique

Ce plan logistique arrive dans un contexte où l’Éthiopie cherche à diversifier ses sources d’approvisionnement, surtout dans le cadre des importations, dont 80 % transitent par Djibouti. L’Éthiopie a récemment signé des accords pour l’exploitation de ports dans le Somaliland et a obtenu l’autorisation de Djibouti pour l’utilisation d’un port sur l’océan Indien, dans le golfe d’Aden.

Conclusion

En renforçant ses infrastructures logistiques et en diversifiant ses routes d’approvisionnement, l’Éthiopie espère réduire les coûts et délais de transport tout en augmentant la résilience de son économie. Ce projet ambitieux devrait ainsi stimuler l’interconnexion régionale et améliorer l’efficacité logistique, contribuant à libérer le potentiel économique du pays.