La grève des transporteurs camerounais menace l’approvisionnement de Bangui

Une flambée des prix sur les marchés de Bangui

Au marché Boy-Rab, principal centre d’approvisionnement de Bangui, la hausse soudaine des prix frappe durement les consommateurs. Avec 1 000 FCFA (1,52 euros), il n’est plus possible d’acheter un sachet de café, du savon et du sucre, des produits de première nécessité.

« En l’espace de 24 heures, des denrées comme le sucre et l’huile ont vu leurs prix grimper de façon exorbitante », déplore Grâce-à-Dieu Ndomoyando, 30 ans, contrainte de renoncer à ses achats.

Les commerçants, eux aussi, subissent les conséquences de la grève des transporteurs camerounais. « Une palette de savon qui coûtait 5 500 FCFA (8,38 euros) est maintenant vendue jusqu’à 6 350 FCFA (9,68 euros) », explique Magloire Guerematchi, propriétaire d’une échoppe. Il précise que pour maintenir leurs marges, les commerçants n’ont d’autre choix que de réduire les quantités et d’augmenter les prix. « Cette situation impacte nos bénéfices et nos capacités à reconstituer nos stocks », ajoute-t-il.

Une route stratégique paralysée

La Centrafrique, pays enclavé et parmi les plus pauvres au monde, dépend fortement de ses importations, dont 40,2 % provenaient du Cameroun en 2022, selon l’International Trade Center.

Le corridor reliant Douala, capitale économique du Cameroun, à Bangui est un axe vital pour l’approvisionnement en marchandises. Garoua Boulaï, située à la frontière camerounaise, constitue la plaque tournante de ce réseau logistique.

Depuis l’incident survenu à Bogoin, à 166 km au nord-est de Bangui, où un chauffeur camerounais a été tué par balles, les transporteurs refusent de traverser la frontière. « Les camions sont chargés mais restent à l’arrêt », explique Hamadou Djika, représentant de l’intersyndicale des transporteurs camerounais. Cette paralysie résulte des préoccupations sécuritaires des chauffeurs, qui craignent pour leur vie.

Conclusion : Une crise qui nécessite une réponse urgente

La grève des transporteurs camerounais met en lumière la dépendance critique de la Centrafrique à son voisin pour son approvisionnement. Si la situation persiste, les pénuries risquent de s’aggraver, exacerbant les difficultés économiques et sociales. Une intervention rapide et des solutions durables sont indispensables pour garantir la sécurité des transporteurs et préserver la stabilité des échanges commerciaux sur cet axe stratégique.