Benim: Forte aumento do tráfego no porto autónomo de Cotonou

O porto autónomo de Cotonou registou um aumento notável de 19,9% no tráfego de mercadorias no 3.º trimestre de 2024 , atingindo 2,51 milhões de toneladas de carga face aos 2,09 milhões de toneladas do trimestre anterior. Este desempenho demonstra uma recuperação gradual após as dificuldades ligadas ao encerramento da fronteira Benim-Nigeria, que provocou uma queda de 15% no volume de negócios , segundo Bart Van Eeno, Diretor Geral do porto.

Dinâmica positiva apesar de algumas quedas

Aumento de navios comerciais

O número de navios acolhidos aumentou 10,6% face ao trimestre anterior, com 198 navios face a 179 no 2.º trimestre . Num ano, este crescimento é de 7,6% (184 navios no 3º trimestre de 2023).

Transbordo para baixo

Apesar desta boa dinâmica global, o segmento de transbordo apresenta um declínio notável. Caiu 72,3% ano a ano, para 53.222,9 toneladas, em comparação com 192.184,6 toneladas no mesmo período do ano anterior.

Forte crescimento nas exportações

O desempenho global do porto é impulsionado pelas exportações beninenses , que se situaram em 463.529,8 toneladas . Embora ligeiramente inferiores ao trimestre anterior (472.439 t), registaram um aumento anual de 36,7% . Uma grande parte destas exportações provém da zona industrial Glo-Djigbé , um centro chave para a economia beninense.

Importações sólidas

As importações , que ascenderam a 1,86 milhões de toneladas , também contribuíram largamente para este desempenho, confirmando a importância estratégica do porto de Cotonou no comércio regional.

Um ator-chave na competição portuária regional

Estes resultados posicionam favoravelmente o porto autónomo de Cotonou em comparação com os seus concorrentes regionais, nomeadamente as plataformas de Abidjan e Dakar . Esta dinâmica é o resultado de um ambicioso plano lançado pelas autoridades beninenses para reforçar a atratividade do porto. As ações incluem:

• O desenvolvimento de infra-estruturas modernas ,
• A concessão de equipamentos de movimentação ,
• A modernização dos serviços logísticos para responder às necessidades dos operadores económicos.

Conclusão

Com um aumento contínuo do tráfego de mercadorias e um aumento do número de navios acolhidos, o porto autónomo de Cotonou confirma a sua posição estratégica na região da África Ocidental. Embora o segmento de transbordo continue em declínio, a dinâmica positiva das exportações e importações, apoiada por infraestruturas modernizadas, demonstra o potencial crescente do porto. Este progresso deverá permitir ao Benim reforçar ainda mais a sua posição no panorama portuário regional.