Projeto da linha ferroviária Tororo-Busia: fortalecimento da logística entre Uganda e o porto de Dar es Salaam

Projeto da linha ferroviária Tororo-Busia: fortalecimento da logística entre Uganda e o porto de Dar es Salaam

O Uganda, um país sem litoral na África Oriental, está a implementar uma estratégia ambiciosa para optimizar as suas ligações logísticas aos portos regionais, essenciais para o seu comércio externo. Um grande projecto de infra-estruturas envolve a construção de uma linha ferroviária de 60 km que liga a cidade de Tororo, no leste do Uganda, a um porto proposto no distrito de Busia, no Lago Vitória, no sul do país. Esta iniciativa visa agilizar o transporte de mercadorias para o porto de Mwanza, na Tanzânia, e, por extensão, para o porto de Dar es Salaam, porta de entrada estratégica para o Oceano Índico.

Estudos de viabilidade e financiamento: um projeto estimado em US$ 600 milhões

Segundo Perez Wamburu, coordenador nacional do projecto da rede ferroviária de bitola normal, os estudos de viabilidade desta nova ligação ferroviária já foram concluídos. O custo total da construção desta linha de 60 km está estimado em cerca de 600 milhões de dólares. Esta linha integrará uma rede ferroviária mais ampla, com foco na ligação a Kampala, a capital do Uganda, e a Malaba, uma cidade fronteiriça com o Quénia, através de uma ferrovia avaliada em 2,95 mil milhões de dólares.

Rumo a uma ligação intermodal eficiente entre o Uganda e a Tanzânia

Em última análise, a linha Tororo-Busia deverá tornar-se uma ligação essencial para o transporte de mercadorias entre o novo porto de Busia, no Uganda, e o porto tanzaniano de Mwanza, localizado do outro lado do Lago Vitória. Este último, graças à sua própria linha ferroviária ligada ao porto de Dar es Salaam, facilitará a exportação de produtos ugandenses para os mercados internacionais através do Oceano Índico.

Conclusão

O projecto da linha ferroviária Tororo-Busia representa um avanço estratégico para o Uganda, oferecendo perspectivas de crescimento económico através de reduções nos custos e tempos de transporte. Ao ligar ainda mais a sua rede de transportes aos seus vizinhos regionais, o Uganda está a optimizar as suas capacidades de exportação, aumentando assim o seu potencial comercial e facilitando ao mesmo tempo o acesso aos mercados globais.

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