Kenya : Forte augmentation de la demande pour les motos électriques et construction d’une nouvelle usine à Nairobi

Un partenariat stratégique pour alimenter les motos électriques en énergie solaire

En septembre dernier, la société Ampersand s’est associée à CrossBoundary Energy pour mettre en place un réseau de stations de recharge alimentées par énergie solaire. Ces stations, situées stratégiquement à Nairobi, visent à faciliter le rechargement des motos électriques, répondant ainsi à la demande croissante en mobilité verte dans la capitale kényane.

Nouvelle usine Ampersand : triplement de la capacité de production

Ampersand, leader africain dans le secteur des véhicules électriques, a annoncé le 17 octobre l’ouverture d’une nouvelle usine à Nairobi. Avec une superficie de 21 000 mètres carrés, trois fois plus grande que leur ancien site, cette usine permettra d’assembler jusqu’à 60 motos électriques par jour, soit 1 440 motos par mois. Actuellement, la société a déjà mis en service plus de 1 100 motos électriques au Kenya, témoignant de la popularité croissante de ce mode de transport.

Une vision durable pour la mobilité électrique en Afrique

Le PDG d’Ampersand, Josh Whale, a souligné l’importance de cette nouvelle usine pour l’avenir de la mobilité durable en Afrique. « Notre nouvelle usine de Nairobi constitue une avancée majeure en termes d’échelle et d’impact. Elle reflète notre engagement à fournir des solutions durables et abordables pour les véhicules électriques, qui profitent directement aux utilisateurs et à l’environnement », a déclaré Whale. Avec cette capacité accrue, Ampersand vise à soutenir l’électrification des motos commerciales en Afrique, en rendant leur modèle de batterie échangeable plus fiable et accessible.

Une politique nationale pour soutenir la mobilité électrique

Le Kenya a été l’un des premiers pays africains à établir, en 2020, une feuille de route pour l’adoption des véhicules électriques. Le président William Ruto a affirmé que cette transition est essentielle pour réduire la pollution et les coûts liés aux carburants. Le soutien gouvernemental à l’infrastructure de recharge et aux initiatives privées, comme celle d’Ampersand, est un pilier de cette stratégie nationale.

Conclusion

L’expansion d’Ampersand et la demande croissante de motos électriques montrent que le Kenya est en train de devenir un leader dans la mobilité électrique en Afrique. Avec le soutien des acteurs privés et des politiques nationales, le pays est bien positionné pour relever les défis environnementaux et économiques posés par les transports traditionnels, ouvrant la voie à une infrastructure de mobilité plus propre et durable.